வரவேற்பு!

ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ ஏறும் படிவம்

குறுகிய விளக்கம்:

ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் சிஸ்டம் (ஏசிஎஸ்) என்பது சுவர்-இணைக்கப்பட்ட சுய-ஏறும் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு, இது அதன் சொந்த ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க் சிஸ்டத்தில் (ஏசிஎஸ்) ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், மேல் மற்றும் கீழ் கம்யூட்டேட்டர் ஆகியவை அடங்கும், இது பிரதான அடைப்புக்குறி அல்லது ஏறும் ரயிலில் தூக்கும் சக்தியை மாற்ற முடியும்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு விவரங்கள்

ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் சிஸ்டம் (ஏசிஎஸ்) என்பது சுவர்-இணைக்கப்பட்ட சுய-ஏறும் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு, இது அதன் சொந்த ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க் சிஸ்டத்தில் (ஏசிஎஸ்) ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், மேல் மற்றும் கீழ் கம்யூட்டேட்டர் ஆகியவை அடங்கும், இது பிரதான அடைப்புக்குறி அல்லது ஏறும் ரயிலில் தூக்கும் சக்தியை மாற்ற முடியும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் சக்தியுடன், பிரதான அடைப்புக்குறி மற்றும் ஏறும் இரயில் முறையே ஏற முடிகிறது. எனவே, முழுமையான ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் சிஸ்டம் (ஏசிஎஸ்) கிரேன் இல்லாமல் சீராக ஏறும். ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தும் போது வேறு எந்த தூக்கும் சாதனமும் தேவையில்லை, இது ஏறும் செயல்பாட்டில் சுலபமாகவும், வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பது போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஏ.சி.எஸ் என்பது உயரமான கோபுரம் மற்றும் பாலம் கட்டுமானத்திற்கான முதல் தேர்வு ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பாகும்.

பண்புகள்

1.ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் ஒரு முழுமையான தொகுப்பாக அல்லது தனித்தனியாக ஏறலாம். ஏறும் செயல்முறை நிலையானது, ஒத்திசைவு மற்றும் பாதுகாப்பானது.

2. கட்டுமான காலம் முடிவடையும் வரை ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் அடைப்புக்குறிகள் அகற்றப்படாது, இதனால் தளத்திற்கான இடத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு, ஃபார்ம்வொர்க்குக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும், குறிப்பாக பேனலுக்கு.

3.இது அனைத்து சுற்று இயக்க தளங்களையும் வழங்குகிறது. ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு பிற இயக்க தளங்களை அமைக்க தேவையில்லை, இதனால் பொருள் மற்றும் உழைப்புக்கான செலவை மிச்சப்படுத்துகிறது, மேலும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது

4. கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் பிழை சிறியது. திருத்துவதற்கான வேலை எளிதானது என்பதால், கட்டுமானப் பிழையை தரையிலிருந்து தரையிலிருந்து அகற்றலாம்.

5. ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் ஏறும் வேகம் வேகமாக உள்ளது. இது முழு கட்டுமானப் பணிகளையும் துரிதப்படுத்தலாம் (ஒரு மாடிக்கு சராசரியாக 5 நாட்கள்).

6. ஃபார்ம்வொர்க் தானாகவே ஏற முடியும் மற்றும் துப்புரவுப் பணிகளை சிட்டுவில் செய்யலாம், இதனால் டவர் கிரேன் பயன்பாடு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும்.

இரண்டு வகையான ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க்ஸ்: HCB-100 HCB-120

1. மூலைவிட்ட பிரேஸ் வகையின் கட்டமைப்பு வரைபடம்

முக்கிய செயல்பாடு குறிகாட்டிகள்

1

1. கட்டுமான சுமை:

சிறந்த தளம் 0.75KN / m²

பிற தளம்: 1KN / m²

2.எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு ஹைட்ராலிக்

தூக்கும் முறை                                                                  

சிலிண்டர் பக்கவாதம்: 300 மி.மீ;

ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஸ்டேஷன் ஓட்டம்: n ×2 எல் /நிமிடம், n என்பது இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை;

நீட்சி வேகம்: சுமார் 300 மிமீ / நிமிடம்;

மதிப்பிடப்பட்ட உந்துதல்: 100KN & 120KN;

இரட்டை சிலிண்டர் ஒத்திசைவு பிழை: ≤20 மி.மீ.

2. டிரஸ் வகையின் கட்டமைப்பு வரைபடம்

கலப்பு டிரஸ்

தனி டிரஸ்

முக்கிய செயல்பாடு குறிகாட்டிகள்

1 (2)

1. கட்டுமான சுமை:

சிறந்த தளம் 4KN / m²

பிற தளம்: 1KN / m²

2.எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு ஹைட்ராலிக் தூக்கும் முறை

சிலிண்டர் பக்கவாதம்: 300 மி.மீ;

ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஸ்டேஷன் ஓட்டம்: n ×2 எல் /நிமிடம், n என்பது இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை;

நீட்சி வேகம்: சுமார் 300 மிமீ / நிமிடம்;

மதிப்பிடப்பட்ட உந்துதல்: 100KN & 120KN;

இரட்டை சிலிண்டர் ஒத்திசைவு பிழை: ≤20 மி.மீ.

ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகளின் அறிமுகம்

நங்கூரம் அமைப்பு

நங்கூரம் அமைப்பு என்பது முழு ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் சுமை தாங்கும் அமைப்பாகும். இது இழுவிசை போல்ட், நங்கூரம் ஷூ, ஏறும் கூம்பு, உயர் வலிமை கொண்ட டை தடி மற்றும் நங்கூரம் தட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நங்கூரம் அமைப்பு இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஏ மற்றும் பி, அவை தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.

55

நங்கூரம் அமைப்பு A. 

Tensile bolt M42 

Cimbing கூம்பு M42 / 26.5 

அதிக வலிமை கொண்ட டை தடி D26.5 / L = 300          

Anchor தட்டு D26.5

நங்கூரம் அமைப்பு பி

Tensile bolt M36 

Cலிம்பிங் கூம்பு M36 / D20

அதிக வலிமை கொண்ட தடி டி 20 / எல் = 300

Anchor தட்டு D20            

3.நிலையான கூறுகள்

சுமை தாங்கி அடைப்புக்குறி

சுமை தாங்கும் அடைப்புக்குறி

சுமை தாங்கும் அடைப்புக்குறிக்கு குறுக்கு கற்றை

சுமை தாங்கும் அடைப்புக்குறிக்கான டயகோனல் பிரேஸ்

சுமை தாங்கும் அடைப்புக்குறி

பின்

பின்னடைவு தொகுப்பு

1

பின்னடைவு தொகுப்பு சட்டசபை

2

பின்னடைவு டை-ராட் தொகுப்பு

பின்னடைவு தொகுப்பு

1

நடுத்தர தளம்

2

நடுத்தர தளத்திற்கான குறுக்கு கற்றை

3

நடுத்தர தளத்திற்கான ஸ்டாண்டர்ட்

4

தரத்திற்கான இணைப்பான்

5

In பின்

பின்னடைவு தொகுப்பு

சுவர் இணைக்கப்பட்ட நங்கூரம் ஷூ

1

சுவர் இணைக்கப்பட்ட சாதனம்

2

தாங்கி முள்

4

பாதுகாப்பு முள்

5

சுவர் இணைக்கப்பட்ட இருக்கை (இடது)

6

சுவர் இணைக்கப்பட்ட இருக்கை (வலது)

Cலிம்பிங் ரயில் 

மேடையில் சட்டசபை நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது

இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட தளத்திற்கான குறுக்கு கற்றை

இடைநிறுத்தப்பட்ட தளத்திற்கான தரநிலை

இடைநிறுத்தப்பட்ட தளத்திற்கான தரநிலை

In பின்

Main waler

பிரதான வேலர் நிலையான பிரிவு

Ain முக்கிய வேலர் 1

Ain முக்கிய வேலர் 2

மேடை மேடை கற்றை

பிரதான வேலருக்கான டயகோனல் பிரேஸ்

In பின்

அணுகல்ies

இருக்கை சரிசெய்தல்

ஃபிளாஞ்ச் கிளாம்ப்

வாலிங்-டு-அடைப்புக்குறி வைத்திருப்பவர்

முள்

கூம்பு ஏறும் கருவியை எடுத்தது

ஹேர்பின்

பிரதான வேலருக்கு முள்

4.ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

8

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு கம்யூட்டேட்டர், ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் மற்றும் மின் விநியோக சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

அடைப்பு மற்றும் ஏறும் ரெயிலுக்கு இடையில் சக்தி பரிமாற்றத்திற்கான மேல் மற்றும் கீழ் கம்யூட்டேட்டர் முக்கியமான கூறுகள். கம்யூட்டேட்டரின் திசையை மாற்றினால் அந்தந்த அடைப்புக்குறி மற்றும் ஏறும் ரெயிலை உணர முடியும்.

சட்டசபை செயல்முறை

Ra பிராக்கெட் சட்டசபை

பிளாட்ஃபார்ம் நிறுவல்

Ra பிராக்கெட் தூக்குதல்

சட்டசபை மற்றும் செயல்பாட்டு தளம் நிறுவுதல்

ட்ரஸ் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் தூக்குதல்

திட்ட பயன்பாடு

Shenyang Baoneng Global Financial Center

ஷென்யாங் பாயெங் உலகளாவிய நிதி மையம்

Ou Bei Bridge

ஓ பீ பாலம்


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்