ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் எல்ஜி -120, ஃபார்ம்வொர்க்கை அடைப்புக்குறியுடன் இணைத்து, சுவர்-இணைக்கப்பட்ட சுய-கண்மூடித்தனமான ஃபார்ம்வொர்க் ஆகும், இது அதன் சொந்த ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் சிஸ்டத்தால் இயக்கப்படுகிறது. அதன் உதவியுடன், பிரதான அடைப்புக்குறி மற்றும் ஏறும் ரயில் முறையே ஒரு முழுமையான தொகுப்பாக வேலை செய்யலாம் அல்லது ஏறலாம். செயல்படவும், அகற்றவும் எளிதாக இருப்பதால், கணினி உங்கள் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் நியாயமான முகம் கொண்ட உறுதியான முடிவுகளை அடைய முடியும். கட்டுமானத்தில், முழுமையான ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் சிஸ்டம் மற்ற தூக்கும் உபகரணங்கள் இல்லாமல் சீராக ஏறுகிறது, எனவே அதைக் கையாள எளிதானது. தவிர, ஏறும் செயல்முறை வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் உள்ளது. ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் சிஸ்டம் உயரமான கட்டிடம் மற்றும் பாலம் கட்டுமானத்திற்கு சிறந்த தேர்வாகும்.
இன்றைய கட்டுரையில், பின்வரும் அம்சங்களிலிருந்து எங்கள் சூடான விற்பனை தயாரிப்பை அறிமுகப்படுத்தப் போகிறோம்:
கட்டுமானத்தில் நன்மைகள்
Hyd ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் அமைப்பு
L எல்ஜி -120 இன் ஏறும் பணிப்பாய்வு
Of பயன்பாடுஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் எல்ஜி -120
கட்டுமானத்தில் நன்மைகள்:
1) ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் ஒரு முழுமையான தொகுப்பாக அல்லது தனித்தனியாக ஏறக்கூடும். ஏறும் செயல்முறை நிலையானது.
2) கையாள எளிதானது, அதிக பாதுகாப்பு, செலவு குறைந்த.
3) ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் சிஸ்டம் கூடியவுடன் கட்டுமானம் முடிவடையும் வரை அகற்றப்படாது, இது கட்டுமான தளத்திற்கான இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
4) ஏறும் செயல்முறை நிலையானது, ஒத்திசைவான மற்றும் பாதுகாப்பானது.
5) இது அனைத்து சுற்று இயக்க தளங்களையும் வழங்குகிறது. ஒப்பந்தக்காரர்கள் பிற இயக்க தளங்களை அமைக்க தேவையில்லை, இதனால் பொருள் மற்றும் உழைப்புக்கான செலவை மிச்சப்படுத்துகிறது.
6) கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் பிழை சிறியது. திருத்தம் குறித்த வேலை எளிதானது என்பதால், கட்டுமானப் பிழையை தரையில் தரையில் அகற்றலாம்.
7) ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் ஏறும் வேகம் வேகமாக உள்ளது. இது முழு கட்டுமானப் பணிகளையும் விரைவுபடுத்தும்.
8) ஃபார்ம்வொர்க் தானாகவே ஏறலாம் மற்றும் சிட்டுவில் சுத்தம் செய்யும் வேலைகளைச் செய்யலாம், இதனால் டவர் கிரேன் பயன்பாடு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும்.
9) மேல் மற்றும் கீழ் பயணிகள் அடைப்புக்குறிக்கும் ஏறும் ரெயிலுக்கும் இடையில் படை பரிமாற்றத்திற்கு முக்கியமான கூறுகள். கம்யூட்டேட்டரின் திசையை மாற்றுவது அந்தந்த அடைப்புக்குறியின் ஏறுதலையும், ரயில் ஏறுவதையும் உணர முடியும். ஒரு ஏணியில் ஏறும் போது, அடைப்புக்குறியின் ஒத்திசைவை உறுதிப்படுத்த சிலிண்டர் தன்னை சரிசெய்கிறது.
ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் அமைப்பு:
ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு நங்கூரம் அமைப்பு, ஏறும் ரயில், ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் இயக்க தளத்தால் ஆனது.
எல்ஜி -120 இன் ஏறும் பணிப்பாய்வு
கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்ட பிறகு the ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றி பின்னோக்கி நகர்த்தவும் the சுவர் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களை நிறுவவும் the ஏறும் ரெயிலைத் தூக்குதல் → அடைப்புக்குறியை ஜாக்கிங் → மறுபிரவேசத்தை கட்டியெழுப்பவும் → ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றவும் சுத்தம் செய்யவும் form ஃபார்ம்வொர்க்கில் நங்கூரம் அமைப்பை சரிசெய்யவும் the அச்சு → வார்ப்பு கான்கிரீட்
a.as முன் உட்பொதிக்கப்பட்ட நங்கூரம் அமைப்புக்கு, பெருகிவரும் போல்ட்களுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஏறும் கூம்பை சரிசெய்யவும், கூம்பு துளைக்குள் கூம்பை வெண்ணெயுடன் துடைத்து, உயர் வலிமை டை தடியை இறுக்குங்கள், அது நூலில் பாய முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் ஏறும் கூம்பு. நங்கூர தட்டு உயர் வலிமை டை கம்பியின் மறுபுறத்தில் திருகப்படுகிறது. நங்கூரம் தட்டின் கூம்பு ஃபார்ம்வொர்க்கை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் ஏறும் கூம்பு எதிர் திசையாகும்.
பி. உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிக்கும் எஃகு பட்டிக்கும் இடையில் ஒரு மோதல் இருந்தால், அச்சு மூடப்படுவதற்கு முன்பு எஃகு பட்டியை சரியாக இடம்பெயர வேண்டும்.
ஏறும் ரெயிலைத் தூக்க, தயவுசெய்து மேல் மற்றும் கீழ் பயணிகளில் தலைகீழ் சாதனங்களை ஒரே நேரத்தில் மேல்நோக்கி சரிசெய்யவும். தலைகீழ் சாதனத்தின் மேல் முனை ஏறும் ரெயிலுக்கு எதிரானது.
d. அடைப்புக்குறியை தூக்கும் போது, மேல் மற்றும் கீழ் கம்யூட்டேட்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் கீழ்நோக்கி சரிசெய்யப்படுகின்றன, மேலும் கீழ் இறுதியில் ஏறும் ரெயிலுக்கு எதிரானது (ஏறும் அல்லது தூக்கும் ரெயிலின் ஹைட்ராலிக் கன்சோல் ஒரு சிறப்பு நபரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ரேக் இது ஒத்திசைக்கப்படுகிறதா என்பதைக் கண்காணிக்க, அடைப்புக்குறி ஏறும் முன், நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் செங்குத்து தூரம் 1 மீ குறிக்க டேப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் லேசர் அளவு நிறுவப்பட்டுள்ளது, லேசரை சுழற்றவும் வெளியிடவும் சட்டகம் ஒத்திசைக்கப்படுகிறதா என்பதை விரைவாகக் கவனிக்க).
ஏறும் ரயில் இடத்தில் உயர்த்தப்பட்ட பிறகு, சுவர் இணைப்பு சாதனம் மற்றும் கீழ் அடுக்கின் ஏறும் கூம்பு அகற்றப்பட்டு விற்றுமுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பு: சுவர் இணைப்புகள் மற்றும் ஏறும் கூம்புகள் 3 செட் உள்ளன, ஏறும் ரயிலின் கீழ் 2 செட் அழுத்தப்படுகிறது, மற்றும் 1 செட் விற்றுமுதல் ஆகும்.
ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ-க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பின் பயன்பாடு:
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -14-2022