லியாங்கோங் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்: ஒப்பந்தக்காரர்கள் கட்டுமான நேரத்தையும் செலவுகளையும் எவ்வாறு குறைக்கிறார்கள்

இதைக் கற்பனை செய்து பாருங்கள்: குவாங்சோவில் உள்ள ஒரு உயரமான கட்டிடத் தளத்தில், பணியாளர்கள் லெகோ கட்டைகளைப் போல தரைத் தகடுகளை ஒன்றிணைக்கிறார்கள். எஃகு வார்ப்புகளின் சத்தத்திற்கு மத்தியில் கிரேன் இயக்குபவர்கள் கத்துவதில்லை. வளைந்த ஒட்டுப்பலகையைச் சரிசெய்ய தச்சர்கள் திணறுவதில்லை. மாறாக, 200-க்கும் மேற்பட்ட முறை கான்கிரீட் ஊற்றுவதைத் தாங்கக்கூடிய, பளபளப்பான அலுமினியத் தகடுகளைப் பணியாளர்கள் ஒன்றாக இணைக்கிறார்கள். இது ஒரு எதிர்காலத் தொழில்நுட்பம் அல்ல—இப்படித்தான் தொலைநோக்குப் பார்வை கொண்ட கட்டுமான நிறுவனங்கள், தங்கள் போட்டியாளர்களை விட திட்ட காலக்கெடுவில் 18-37% வரை முந்திச் செல்கின்றன. லியாங்கோங் அலுமினிய வார்ப்புகள் ஏன் கட்டுமான நடைமுறைகளை மாற்றியமைக்கின்றன என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

நீங்கள் நினைப்பதை விட எடை ஏன் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது
டோங்குவானின் ஸ்கைரிவர் டவர்ஸில், திட்ட மேலாளர் லியு வெய், கட்டுமானத்தின் நடுவிலேயே எஃகு அச்சுகளிலிருந்து அலுமினிய அச்சுகளுக்கு மாறினார். அதன் விளைவுகள் என்ன?

• தொழிலாளர் செலவுகள்: ஒரு சதுர மீட்டருக்கு ¥58-லிருந்து ¥32-ஆகக் குறைக்கப்பட்டது.
• நிறுவும் வேகம்: 1,200㎡ தளம் 8 மணி நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது, முன்பு இதற்கு 14 மணி நேரம் ஆனது.
• விபத்து விகிதங்கள்: வார்ப்புப் பலகை தொடர்பான காயங்கள் ஏதுமில்லை, எஃகு தொடர்பான 3 சம்பவங்கள்.

"ஆரம்பத்தில் என் பணியாளர்கள் அந்த 'பொம்மை போன்ற' பேனல்களைக் கேலி செய்தனர்," என்று லியு ஒப்புக்கொள்கிறார். "இப்போது அந்த அலுமினிய அமைப்பை யார் இயக்குவது என்று அவர்கள் சண்டையிடுகிறார்கள்—இது ஒரு தட்டச்சு இயந்திரத்திலிருந்து மேக்புக்கிற்கு மேம்படுத்துவதைப் போன்றது."

மறைக்கப்பட்ட லாபப் பெருக்கி
அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஆரம்பக்கட்ட செலவு (¥980-1,200/m²) முதலில் சற்று உறுத்தலாக இருக்கலாம். ஆனால், ஷாங்காய் சோங்ஜியான் குழுமத்தின் அனுபவத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்:

• மறுபயன்பாட்டுச் சுழற்சி: 11 திட்டங்களில் 220 முறை, எஃகின் சராசரி 80 சுழற்சிகளுடன் ஒப்பிடுகையில்.
• கழிவு குறைப்பு: மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்தும்போது ஒரு முறை ஊற்றப்படும் கான்கிரீட்டின் கழிவு 3.2 கிலோவாக இருக்கும் நிலையில், இதில் கான்கிரீட்டின் கழிவு 0.8 கிலோ மட்டுமே.
• பயன்பாட்டிற்குப் பிந்தைய மதிப்பு: பழைய அலுமினியம் ஒரு கிலோவிற்கு ¥18-க்கும், எஃகு ஒரு கிலோவிற்கு ¥2.3-க்கும் விலை பெறுகிறது.

இதில் உள்ள சுவாரஸ்யமான விஷயம் இதுதான்: அவர்களின் முதலீட்டு மீதான வருவாய் கணிப்பான், லாப நட்டமற்ற நிலையை அடைய 5.7 திட்டங்களையே காட்டுகிறது—ஆண்டுகளை அல்ல.
கட்டிடக்கலைஞர்கள் இந்த விவரத்தில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துகிறார்கள்.
இந்த முடிவுகளைச் சரியாகப் பெற்ற பிறகு, குவாங்சோவின் OCT வடிவமைப்பு நிறுவனம் அனைத்து வளைவான முகப்புகளுக்கும் அலுமினிய வார்ப்புருவைப் பரிந்துரைக்கிறது:

• மேற்பரப்பு சகிப்புத்தன்மை: 2 மிமீ / 2 மீ சமதளத்தன்மை அடையப்பட்டது (ஜிபி 50204-2015 வகுப்பு 1)
• அழகியல் சேமிப்பு: ஒரு சதுர மீட்டருக்கு ¥34 பூச்சுச் செலவுகள் நீக்கப்பட்டன.
• வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை: தனிப்பயன் படிவங்கள் இல்லாமல் அலைபோன்ற பால்கனிகள் உருவாக்கப்பட்டன.

ஒப்பந்தக்காரர்கள் அடிக்கடி கவனிக்கத் தவறும் 3 ஒப்பந்த முறிவுக் காரணிகள்

• காலநிலை இணக்கத்தன்மை: ஈரப்பதமான கடலோரப் பகுதிகளுக்கு மின்னாற்பகுப்புத் தடுப்பு சிகிச்சைகள் தேவை (ஒரு சதுர மீட்டருக்குக் கூடுதலாக ¥6-8)
• பேனல் தரப்படுத்தல்: 70%க்கும் குறைவான மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய தளவமைப்புகளைக் கொண்ட திட்டங்களில் 15-20% செயல்திறன் இழப்பு ஏற்படுகிறது.
• பராமரிப்பு பற்றிய கட்டுக்கதைகள்: அமிலத்தன்மை கொண்ட சுத்தப்படுத்தும் பொருட்கள் (pH <4) உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்துவிடும்—pH சமநிலை கொண்ட உயிரி சுத்தப்படுத்திகளையே பயன்படுத்துங்கள்.

127 தள மேலாளர்களின் தீர்ப்பு
பேர்ல் ரிவர் டெல்டா ஒப்பந்ததாரர்களிடம் நாங்கள் நடத்திய பெயர் குறிப்பிடப்படாத கணக்கெடுப்பில்:

• 89% பேர் 23% அல்லது அதற்கும் அதிகமான வேகமான ஸ்லாப் சுழற்சிகளைப் பதிவு செய்தனர்.
• 76% பேர் மறுவேலை விகிதங்கள் பாதியாகக் குறைந்ததைக் கண்டனர்.
• 62% பேர் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒரு தனித்துவமான விற்பனை அம்சமாக (USP) முன்னிறுத்தியதன் மூலம் புதிய வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றனர்.