வரவேற்பு!

கான்டிலீவர் படிவம் பயணி

குறுகிய விளக்கம்:

கான்டிலீவர் படிவ டிராவலர் என்பது கான்டிலீவர் கட்டுமானத்தில் முக்கிய கருவியாகும், இது டிரஸ் வகை, கேபிள்-தங்கிய வகை, எஃகு வகை மற்றும் கலப்பு வகைக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படலாம். ஃபார்ம் டிராவலரின் கான்கிரீட் கான்டிலீவர் கட்டுமான செயல்முறை தேவைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு வரைபடங்களின்படி, படிவ டிராவலர் பண்புகள், எடை, எஃகு வகை, கட்டுமான தொழில்நுட்பம் போன்றவற்றின் பல்வேறு வடிவங்களை ஒப்பிடுங்கள், தொட்டில் வடிவமைப்பு கொள்கைகள்: குறைந்த எடை, எளிய அமைப்பு, வலுவான மற்றும் நிலையான, எளிதானது அசெம்பிளி மற்றும் டி-அசெம்பிளி ஃபார்வர்ட், வலுவான மறு பயன்பாட்டினை, சிதைவு பண்புகளுக்குப் பின் வரும் சக்தி, மற்றும் ஃபார்ம் டிராவலரின் கீழ் ஏராளமான இடம், பெரிய கட்டுமான வேலைகள் மேற்பரப்பு, எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கு உகந்தவை.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு விவரங்கள்

கான்டிலீவர் படிவ டிராவலர் என்பது கான்டிலீவர் கட்டுமானத்தில் முக்கிய கருவியாகும், இது டிரஸ் வகை, கேபிள்-தங்கிய வகை, எஃகு வகை மற்றும் கலப்பு வகைக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படலாம். ஃபார்ம் டிராவலரின் கான்கிரீட் கான்டிலீவர் கட்டுமான செயல்முறை தேவைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு வரைபடங்களின்படி, படிவ டிராவலர் பண்புகள், எடை, எஃகு வகை, கட்டுமான தொழில்நுட்பம் போன்றவற்றின் பல்வேறு வடிவங்களை ஒப்பிடுங்கள், தொட்டில் வடிவமைப்பு கொள்கைகள்: குறைந்த எடை, எளிய அமைப்பு, வலுவான மற்றும் நிலையான, எளிதானது அசெம்பிளி மற்றும் டி-அசெம்பிளி ஃபார்வர்ட், வலுவான மறு பயன்பாட்டினை, சிதைவு பண்புகளுக்குப் பின் வரும் சக்தி, மற்றும் ஃபார்ம் டிராவலரின் கீழ் ஏராளமான இடம், பெரிய கட்டுமான வேலைகள் மேற்பரப்பு, எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கு உகந்தவை.

லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் வடிவமைப்பு மற்றும் படிவ டிராவலர் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி, முக்கியமாக பிரதான டிரஸ் அமைப்பின் அடிப்பகுதியில் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு தாங்கி ஆதரவு அமைப்பு, நடைபயிற்சி மற்றும் நங்கூரம் அமைப்பு, இடைநீக்கம் தூக்கும் முறை, ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் சாரக்கட்டு அமைப்பு.

வைர கட்டமைப்பில் லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் படிவம் டிராவலர் முக்கிய தயாரிப்புகள், மூன்று தலைமுறை கண்டுபிடிப்புகளின் மூலம் அதன் தயாரிப்புகள்: BY-1 போல்ட் வகை படிவம் பயணி அமைப்பு ; BY-2 திருகு இணைப்பு வகை படிவம் பயணி அமைப்பு; BY-3 பிளக்-முள் இணைப்பு வகை ஹைட்ராலிக் நடைபயிற்சி படிவம் பயணி அமைப்பு.

படிவம் பயணி வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கலாம் மற்றும் சர்வதேச குறியீடுகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உபகரணங்கள் அகற்றுவதற்கான பின் துவக்க விருப்பத்துடன் சுய துவக்கமாகும்.

கான்டிலீவர் படிவம் பயணி சுமை வடிவமைப்பு

(1) சுமை காரணி

போக்குவரத்து அமைச்சினால் வழங்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை பாலம் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான விவரக்குறிப்பின் படி, சுமை குணகம் பின்வருமாறு:

பெட்டி சுற்றளவு கான்கிரீட் ஊற்றப்படும்போது விரிவாக்க பயன்முறையின் அதிக சுமை குணகம் மற்றும் பிற காரணிகள்: 1.05;

கான்கிரீட் கொட்டுவதன் டைனமிக் குணகம்: 1.2

படிவம் பயணிகளின் தாக்க காரணி சுமை இல்லாமல் நகரும்: 1.3;

கான்கிரீட் மற்றும் படிவப் பயணி ஊற்றும்போது கவிழ்ப்பதற்கு எதிர்ப்பின் நிலைத்தன்மை குணகம்: 2.0;

படிவப் பயணிகளின் இயல்பான பயன்பாட்டிற்கான பாதுகாப்பு காரணி 1.2 ஆகும்.

(2) படிவம் பயணிகளின் பிரதான டிரஸில் ஏற்றவும்

பெட்டி சுற்றளவு சுமை: மிகப் பெரிய கணக்கீட்டை எடுக்க பெட்டி சுற்றளவு சுமை, எடை 411.3 டன்.

கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் கூட்ட சுமை: 2.5kPa;

கான்கிரீட் கொட்டுதல் மற்றும் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் சுமை: 4 கி.பி.ஏ;

(3) சுமை சேர்க்கை

விறைப்பு மற்றும் வலிமை சரிபார்ப்பின் சுமை சேர்க்கை: கான்கிரீட் எடை + படிவம் பயணிகளின் எடை + கட்டுமான உபகரணங்கள் + கூட்டம் சுமை + கூடை நகரும்போது அதிர்வு சக்தி: படிவம் பயணிகளின் எடை + தாக்க சுமை (0.3 * படிவப் பயணியின் எடை) + காற்று சுமை

நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் மற்றும் கல்வெட்டுகள் விதிகள் அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பைப் பார்க்கவும்:

(1) படிவம் பயணிகளின் எடை கட்டுப்பாடு கான்கிரீட் கொட்டும் கான்கிரீட் எடையில் 0.3 முதல் 0.5 மடங்கு வரை இருக்கும்.

(2) அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய சிதைப்பது (ஸ்லிங் சிதைவின் தொகை உட்பட): 20 மி.மீ.

(3) கட்டுமானத்தின் போது அல்லது நகரும் போது எதிர்ப்பு கவிழ்ப்பதன் பாதுகாப்பு காரணி: 2.5

(4) சுய நங்கூரமிட்ட அமைப்பின் பாதுகாப்பு காரணி: 2

ஒட்டுமொத்த அமைப்பு

படிவம் பயணிகளின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு அறிமுகம்

லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் வடிவமைத்த படிவ டிராவலர் தயாரிப்புகள், அதன் முக்கிய கூறுகள்:

பிரதான டிரஸ் அமைப்பு

முக்கிய டிரஸ் அமைப்பு முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

மேல் நாண், கீழ் நாண், முன்புற சாய்ந்த தடி பின்புற சாய்ந்த தடி, ஒரு செங்குத்து தடி, டோர்ஃப்ரேம் போன்றவை.

கீழ் துணை அமைப்பு தாங்குதல்

கீழ் அடைப்புக்குறி தாங்கி அமைப்பு முக்கியமாக கீழ் அமைப்பு, முன் ஆதரவு கற்றை, பின்புற ஆதரவு கற்றை, ஓஸ்ட் ஹேங்கர்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது.

ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு

படிவம் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு படிவ பயணிகளின் முக்கிய கூறுகள்

வாலிங் மற்றும் நங்கூரம் அமைப்பு

நடைபயிற்சி மற்றும் நங்கூரம் அமைப்பு முக்கியமாக அடங்கும்

பின்புற நங்கூரம், கொக்கி சக்கரம் சரி செய்யப்பட்டது, நடை பாதை, எஃகு தலையணை, நடை இணைப்பு போன்றவை.

இடைநீக்கம் தூக்கும் முறை

இடைநீக்கம் தூக்கும் முறையின் திட்ட எடுத்துக்காட்டு

மேல் மற்றும் கீழ் ஹேங்கர்களின் இணைப்பு.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்