லியாங்காங் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்: ஒப்பந்ததாரர்கள் கட்டுமான நேரங்களையும் செலவுகளையும் எவ்வாறு குறைக்கிறார்கள்

இதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: குவாங்சோவில் உள்ள ஒரு உயரமான தளம், அங்கு குழுக்கள் லெகோ தொகுதிகள் போல தரை அடுக்குகளை இணைக்கின்றன. கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் முழங்கால்களில் கத்துவதில்லை. வளைந்த ஒட்டு பலகையை ஒட்டுவதற்கு தச்சர்கள் துடிக்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, குழுவினர் 200+ ஊற்றுகளைத் தாங்கும் பளபளப்பான அலுமினிய பேனல்களை ஒன்றாக இணைக்கிறார்கள். இது எதிர்கால தொழில்நுட்பம் அல்ல - திட்ட காலக்கெடுவில் முன்னோக்கிச் சிந்திக்கும் பில்டர்கள் போட்டியாளர்களை 18-37% விஞ்சுகிறார்கள். லியாங்காங் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமான விளையாட்டு புத்தகங்களை ஏன் மீண்டும் எழுதுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.

நீங்கள் நினைப்பதை விட எடை ஏன் முக்கியமானது?
டோங்குவானின் ஸ்கைரிவர் டவர்ஸில், திட்ட மேலாளர் லியு வெய் கட்டுமானத்தின் நடுவில் எஃகிலிருந்து அலுமினிய வடிவங்களுக்கு மாறினார். முடிவுகள்?

• தொழிலாளர் செலவுகள்: ¥58/m² இலிருந்து ¥32/m² ஆகக் குறைக்கப்பட்டது.
• நிறுவல் வேகம்: 1,200㎡ ஸ்லாப் 8 மணி நேரத்தில் நிறைவடைந்தது, முன்பு 14 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக.
• விபத்து விகிதங்கள்: ஃபார்ம்வொர்க் தொடர்பான காயங்கள் பூஜ்ஜியமாக உள்ளன, எஃகு தொடர்பான 3 சம்பவங்கள்.

"எனது தொழிலாளர்கள் ஆரம்பத்தில் 'பொம்மை போன்ற' பேனல்களை கேலி செய்தனர்," என்று லியு ஒப்புக்கொள்கிறார். "இப்போது அவர்கள் அலுமினிய அமைப்பை யார் இயக்குகிறார்கள் என்பதில் சண்டையிடுகிறார்கள் - இது தட்டச்சுப்பொறியிலிருந்து மேக்புக்கிற்கு மேம்படுத்துவது போன்றது."

மறைக்கப்பட்ட லாபப் பெருக்கி
அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஆரம்ப செலவு (¥980-1,200/சதுர மீட்டர்) ஆரம்பத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆனால் ஷாங்காய் ஜாங்ஜியன் குழுமத்தின் அனுபவத்தைக் கவனியுங்கள்:

• மறுபயன்பாட்டு சுழற்சி: 11 திட்டங்களில் 220 மடங்கு, எஃகு நிறுவனத்தின் 80-சுழற்சி சராசரியுடன் ஒப்பிடும்போது.
• கழிவு குறைப்பு: ஒரு ஊற்றிற்கு 0.8 கிலோ கான்கிரீட் கழிவுகள் மற்றும் மரக்கட்டைகளுடன் 3.2 கிலோ கான்கிரீட் கழிவுகள்
• பயன்பாட்டிற்குப் பிந்தைய மதிப்பு: ஸ்கிராப் அலுமினியம் ¥18/கிலோவுக்கும், எஃகு ¥2.3/கிலோவுக்கும் கிடைக்கிறது.

இதோ உத்வேகம்: அவர்களின் ROI கால்குலேட்டர் 5.7 திட்டங்களில் பிரேக்ஈவனைக் காட்டுகிறது—ஆண்டுகளில் அல்ல.
கட்டிடக் கலைஞர்கள் இந்த விவரத்தால் வெறி கொண்டுள்ளனர்.
குவாங்சோவின் OCT வடிவமைப்பு நிறுவனம், இந்த முடிவுகளை ஆணி அடித்த பிறகு, அனைத்து வளைந்த முகப்புகளுக்கும் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்கைக் குறிப்பிடுகிறது:

• மேற்பரப்பு சகிப்புத்தன்மை: 2மிமீ / 2மீ தட்டையான தன்மையை அடைந்தது (ஜிபி 50204-2015 வகுப்பு 1)
• அழகியல் சேமிப்பு: ப்ளாஸ்டெரிங் செலவுகள் ¥34/சதுர மீட்டரில் குறைக்கப்பட்டது.
• வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை: தனிப்பயன் வடிவங்கள் இல்லாமல் அலை அலையான பால்கனிகளை உருவாக்கியது.

3 ஒப்பந்த முறிப்பு ஒப்பந்ததாரர்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்காமல் விடுகிறார்கள்

• காலநிலை இணக்கத்தன்மை: ஈரப்பதமான கடலோரப் பகுதிகளுக்கு மின்னாற்பகுப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைகள் தேவை (கூடுதல் ¥6-8/சதுர மீட்டர்)
• பேனல் தரப்படுத்தல்: <70% க்கும் குறைவான மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தளவமைப்புகளைக் கொண்ட திட்டங்கள் 15-20% செயல்திறன் இழப்பைக் காண்கின்றன.
• பராமரிப்பு கட்டுக்கதைகள்: அமிலத்தன்மை கொண்ட துப்புரவு முகவர்கள் (pH <4) உத்தரவாதங்களை செல்லாது - pH-நடுநிலை பயோ-கிளீனர்களைப் பின்பற்றுங்கள்.

127 தள மேலாளர்களிடமிருந்து தீர்ப்பு
பேர்ல் ரிவர் டெல்டா ஒப்பந்தக்காரர்கள் குறித்த எங்கள் பெயர் குறிப்பிடாத கணக்கெடுப்பில்:

• 89% பேர் ≥23% வேகமான ஸ்லாப் சுழற்சிகளைப் பதிவு செய்துள்ளனர்
• 76% மறுவேலை விகிதங்கள் பாதியாகக் குறைந்துள்ளன.
• 62% பேர் அலுமினிய ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒரு USP ஆக ஊக்குவிப்பதன் மூலம் புதிய வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றனர்.